Lanterns of Terracotta Army March to Scotland

      在2014年的消费电子产品展（CES）上，汽车产品成为被关注的焦点之一，各类车载app更是吸引了广泛的注意。或许会像iPhone在问世七年后即征服了大规模的手机用户一样，在未来几年里，车载app将成为不可或缺的汽车元素，塑造全新的驾车体验。

      在CES上展出的2014全新大切诺基就配有UConnect远程遥控app，可对汽车远程解锁。Uconnect能够使车主通过手机远距离操作基础的汽车功能，并会将油量等信息发送至车主手机。

      福特在CES上也展出了目前主要用于插电式电动汽车的MyFord移动app。除基本的上锁和解锁功能外，该款app还可以将充电和行驶数据发送至车主的社交网站主页，与他人分享。福特旗下的2015款MKC越野车也将配备专用的MyLincoln移动app。但福特同时也透露，目前尚未考虑把远程遥控app推广至整个产品线。

      福特和通用在车载app的研发和应用上一直处于业界领先位置，福特甚至鼓励开发商搭建一个公共资源平台，用于催生或收集新的app创意。雪佛兰在CES上也宣布将开启AppShop，出售十几种车用app，其中部分可配合已经问世的4G LTE使用，并在今年晚些时候植入2015款的部分雪佛兰车型中。沃尔沃也展出了传感器连接信息系统，可支持多款音乐、停车甚至wikipedia app.

      2015款现代Genesis将配置远程遥控app、app商铺和谷歌眼镜app。其中远程遥控app除了可以实现基本的控制功能外，还可以从车主绑定的智能手机中提取数据和网上资源，并向车主展示实时路况等驾车相关的信息。谷歌眼镜app则将会提供新鲜的驾驶体验。

      在CES上，部分科技公司也展示了在车载app领域的研发成果。比如先锋集团就推出了NEX车载信息系统，可以取代现有的汽车系统，带来触摸屏和app商铺的新配置。

      NEX系统可与MirrorLink兼容，MirrorLink是由一些国际性知名手机厂商和汽车制造商联合发起建立的一种“车联网”标准，旨在规范智能手机和车载系统的有效连接，并形成良好的用户体验。采用此标准进行手机车机互联时，可以实现对特定应用软件的手机和车机的双向控制，目标使用户在汽车行驶过程中，不用看着手机屏幕、触摸手机屏幕或操作手机按键，只需要用车载上的物理按键或语音命令来控制手机，包括接听/拨打电话、听手机音乐、用手机导航等等，当然此时手机本身也具有可操作性。目前该跨行业联盟（简称"CCC")已经有NOKIA、三星、MOTO、LG、SONY、HTC等手机厂商，以及宝马、丰田、本田、大众、三菱、标致等众多汽车制造商。

      关于车载app的未来前景，CCC的总裁Alan Ewing告诉记者“车载app的推广将面临不少阻碍，比如较为典型的就是对驾车过程干扰程度量化的问题，但其巨大的市场潜力是毋庸置疑的。”在未来几年内，车载app无疑将会改写汽车的属性，使其由单一的行驶工具，变为与互联网相得益彰、既可实地行驶也可驰骋网络世界的酷炫产品。